Furtunul hidraulic utilizat de camionul cu pompă este format dintr-un furtun și o îmbinare. Designul și selecția furtunului hidraulic sunt diferite în funcție de presiunea de sarcină și de metoda de instalare. Cum se cunoaște furtunul hidraulic? Acesta va fi descris în detaliu mai jos.

1. Furtun

Furtunul este compus în principal din strat de cauciuc interior rezistent la lichid, strat de cauciuc mijlociu, 1 sau 2 sau 4 straturi de strat de armare a înfășurării sârmei de oțel și strat exterior de cauciuc.
Stratul interior de cauciuc are funcția de a face mediul de transport sub presiune și de a proteja firul de oțel de eroziune. Stratul de sârmă de oțel (Ф0,3--2,0 sârmă de oțel armat) este armarea materialului scheletului. Stratul exterior de cauciuc are funcția de a proteja firul de oțel de deteriorare.
Furtunul este împărțit în tip împletit și tip înfășurare în funcție de structura sârmei de oțel.

1SN ---- Un strat de furtun hidraulic împletit cu sârmă de oțel
2SN ---- Furtun hidraulic de cauciuc împletit cu sârmă de oțel cu două straturi
4SP ---- Furtun hidraulic din sârmă de oțel cu patru straturi (presiune medie)
4SH ---- Furtun hidraulic din sârmă de oțel înfășurată cu patru straturi (presiune înaltă)